تسببت التصعيدات العسكرية في الشرق الأوسط، وإغلاق مضيق هرمز، في اضطرابات كبيرة بسلاسل النقل البحري العالمية، مع انعكاسات مباشرة على المغرب. وأكد رشيد الطاهري، نائب رئيس فيدرالية النقل واللوجستيك ورئيس جمعية وكلاء الشحن بالمغرب، أن شركات الشحن بدأت بفرض رسوم إضافية لمواجهة مخاطر الحرب، تصل إلى 2000 دولار للحاوية 20 قدماً و3000 دولار للحاوية 40 قدماً للبضائع القادمة من منطقة الخليج.
وتشمل هذه الإجراءات دول البحرين، قبرص، جيبوتي، مصر، العراق، إسرائيل، الأردن، السعودية، الكويت، عمان، قطر، السودان، الإمارات واليمن.
وأضاف الطاهري أن العديد من الشركات بدأت بتغيير مساراتها البحرية لتجنب مناطق الخطر، مشيراً إلى أن مرور السفن عبر رأس الرجاء الصالح يضيف نحو 15 يوماً إلى مدة الرحلة، ما يؤدي حتماً إلى ارتفاع تكاليف الشحن وتأخير وصول البضائع إلى المغرب، سواء القادمة من الشرق الأوسط أو من الصين والهند.
كما شهدت أسعار الشحن ارتفاعاً ملموساً، فارتفعت تكلفة حاوية 20 قدماً من 2300 دولار إلى نحو 3300 دولار، والحاوية 40 قدماً من 2900 دولار إلى نحو 4600 دولار، دون احتساب الرسوم الإضافية المرتبطة بالحرب. ويضاف إلى ذلك ارتفاع أسعار النفط الذي وصل إلى حوالي 120 دولاراً للبرميل، ما يزيد من ضغوط التكاليف على القطاع اللوجستي ويهدد استقرار أسعار السلع المتجهة إلى المغرب.
The post 14 دولة تضغط على تكاليف الشحن إلى المغرب first appeared on صباح أكادير.
